一昨日富士スピードウェイがF1開催から撤退したと紹介した。
ならば、鈴鹿で毎年開催!!なんて関西人のご都合主義を書いていたら、そうもいかないというニュースがあった。
鈴鹿、2010年もグランプリ開催か=carview(2009年7月8日)
富士スピードウェイが2010年のカレンダーから撤退したことで、日本は来年、F1を開催しないのではないかという憶測が高まっている。
今年の10月、日本GPは鈴鹿へと戻るが、この人気のあるサーキットは富士スピードウェイと交互開催する予定になっていた。
960年代にホンダによって建設された鈴鹿サーキットは、まだこのニュースに対するコメントを発表していない。しかし、富士スピードウェイのスポークスマンは、「現段階では、2010年のグランプリがほかの人々によって日本で開催されるのか、あるいはほかの国で開催されるのか定かではない」と語っている。
ホンダはすでに、チームとしてはF1から撤退しているものの、富士スピードウェイの撤退によって、日本GPを毎年鈴鹿で開催する可能性があると、先週に『共同通信』が報じていた。
自分のような思いを持つのは日本人だからなんだよね。でも、そうはいかないと言うのが次のニュース。
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やっぱり噂は本当だった。
トヨタのF1参戦、鈴鹿からF1を取り上げ、一時は大トヨタの勢いを感じさせたものの・・・F1では思い描いたとおりの結果は得られていない。世界同時不況で車が売れなくなると、今度は富士スピードウェイでのF1開催から撤退するという。
どうなんだろうね、そんなご都合主義でモータースポーツをもてあそんで良いモンだろうか?所詮は車を売らんがための手段にしか過ぎなかったのか?そこには、壮大な夢や憧れを実践しているという気概が伺えない。
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毎年全国安全週間の時期に合わせたように城南宮で車の茅の輪くぐりができる。去年同様に、今年も行ってきた。
C25セレナの納車が7月上旬だったので、3年前にここ城南宮で安全祈願をしている。それから毎年・・・というかその前の車からずっと、この時期に茅の輪くぐりで安全祈願にやってくるのだ。
今年の茅の輪は連日の雨で少しくたびれていた。明日で撤去されるのだからくたびれていて当然なんだけどね・・・・
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恒例のC25セレナ今年上期の燃費報告です。
この半年は早々の遠出もなく、昨年下期のような5000km越えの走行距離とは行きません。およそ3000km超でわが家の平均的な走行距離と言うところでしょうか?その結果は以下のようになりました。
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オリジナルテンプレートの第2弾応募があったのは4月のこと。早速応募しておいてすっかり忘れていた。
応募した当初はどんな写真を使おうか?等と夢を見ていたが、いつの間にかすっかり忘れて、ある日(5月の中旬)突然当選お知らせメールが来た。
当選のお知らせとともに、ブログのイメージや使いたい画像を用意するように指示を受けて、それからあわてた。
そのときになって自分のblogについて考えてみた。
最初はおでかけネタ発信のつもりだった。
当時関西どっとコムにいろんなイベントに参加して、いろんな記事を書いた。
すきな映画や本のレビューも書いた。
最近では、一行紹介の「ちょっと変だなが気にかかる・・・」を全面に、環境問題や科学記事を中心に時事情報を紹介しながら自分の考えや思いを伝えてきた。・・・たぶん、このあたりが立ち位置なんだと思う。
そんな思いと、どんな写真を使いたいか?を考えてみた。
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びわたんだ。
今月2度目のプランクトンでパラパラマンガ作りは前回とは少し趣向が変わる。
昨年実施したときも1回目は琵琶湖のプランクトンを素材に、2回目は川底にある泥の中にいるケイ藻を素材に使った。ことしも、2回目はケイ藻を素材にしてトライする。
今年はケイ藻だけでなくって田圃の中の生き物も顕微鏡で見てみる。田圃にいるプランクトンとケイ藻の2本立て。
ケイ藻博士の大塚先生に登場していただいて細かいなと頃まで教授願い、興味深く、驚きと感動、そして静かにプログラムは進行していきました。
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